طالب إيزاك هاجر بإعادة تصميم كاملة لقابض Red Bull “الهش” بعد سباق جائزة الولايات المتحدة الكبرى المليء بالتحديات.
واحتلال المركز الثالث في حلبة الأمريكتين، وخسر حجار مراكزه خارج الخط قبل أن تكلفه مشكلة في الخريطة وقتًا بعد توقفه.
يشرح إيزاك هاجر مشاكل القابض في ريد بُل بعد سباق الجائزة الكبرى للولايات المتحدة
أنهى الفرنسي سباق الجائزة الكبرى في المركز السادس بفارق نصف دقيقة عن الفائز بالسباق كيمي أنتونيلي.
واحتل حجار المركز الثالث في سباق جائزة الولايات المتحدة الكبرى المكون من 56 لفة يوم الأحد، لكنه تعرض للهزيمة من قبل زملائه في فريق فيراري في اللفة الافتتاحية.
كافح حجار للتعافي لكن ترك منطقة الصيانة على خريطة المحرك الخاطئة كلفه الوقت، كما أن السائقين غير راضين أيضًا عن دعوة الفريق لوضعه على إطارات بيريللي الصلبة.
أوضح له مهندس السباق ريتشارد وود بعد توقفه: “إذاً، لديك نقطة توقف في الخريطة. لديك نطاق ميت كبير، لذا فإن دواسة الوقود لديك تصل إلى 40 بالمائة فقط.”
لكن هذا كان أقل شكاوى حجار.
وفي حديثه إلى كريج سلاتر من سكاي سبورتس بعد السباق، قال هاجر: “أنا أشاهد بداية السباق. أفعل كل شيء بشكل مثالي فيما يتعلق بالإجراءات وبعد ذلك أتولى مهمة التسليم.
“وهذه الأشياء التي هي خارجة عن سيطرتي. لقد بدأت تثير غضبي، كما تعلمون.
“ومن ثم فإن التغطية الإذاعية ضعيفة. ولا أستطيع سماع ما يحدث في الحفر.
“أترك منطقة الصيانة بخريطة خاطئة وأخسر لفة ثانية في كل لفة على هذا الإطار الصلب. أعني، إنه مجرد…”
عند سؤاله عن مشاكل Red Bull خارج الخط، والتي أثرت أيضًا على زميل حجر في الفريق ماكس فيرستابين، قال الفرنسي بصراحة: “إنها بحاجة إلى إعادة تصميم. هذا كل شيء”.
وعند سؤاله عما يجب تغييره بالضبط، أجاب: “القابض.
“إنها تحتاج إلى إعادة تصميم لأنها في الوقت الحالي هشة للغاية. ولا تتكيف بشكل جيد مع درجات الحرارة، وهي صراع حقيقي.”
ضاعف حجار شكاواه بشأن قابض ريد بول عندما تحدث مع وسائل الإعلام في ساحة اللعب.
المزيد من جائزة الولايات المتحدة الكبرى
Red Bull استراتيجية تحت التدقيق Verstappen بعد إحباط الولايات المتحدة GP
استنتاجات سباق الجائزة الكبرى في الولايات المتحدة: أنتونيلي سامية، الفورمولا 1 تخاطر بالحرج، ومهزلة حدود المسار
وقال: “نحن بحاجة إلى قابض جديد لأنني دقيق في الإجراء، ولكنه يستمر في الإفراط في التسليم في بعض الأحيان، ونحتاج فقط إلى تغيير ما يحدث”.
ويعتقد السائق أنه إذا تمكنت ريد بُل من إصلاح مشكلة القابض، فسيصعد إلى منصة التتويج.
وقال: “لا أعرف حتى ما الذي يحدث”. “لقد أسقطت القابض، أصبح الأمر بمثابة كابوس. لذلك قمنا بإصلاح هذه الأمور بالفعل، ربما نكون على منصة التتويج.
“أصعب الأشياء يبدو أننا نستطيع القيام بها، والأشياء السخيفة التي لا نستطيع القيام بها.”
وعندما سُئل عما إذا كان واثقًا من أن ريد بُل ستحل مشكلات الانطلاقة في الموسم المقبل، أجاب حجار بإجابة قاتمة.
قال: “نعم، نعم. لا، لست واثقا”.
اقرأ التالي: تقييمات سائقي سباق الجائزة الكبرى للولايات المتحدة لعام 2026: الكمال المطلق
