يجب أن تكون ناسكار غاضبة من “سباق ديجا” المحرج، والسائقون غاضبون والنهاية المثيرة للجدل تثير الشكوك
Monday Morning Pit-Stop هو عمود ناسكار أسبوعي يتم تشغيله على OutKick.com وFox News Digital. إذا كنت تبحث عن ملخص عادي لـ NASCAR، فانتقل إلى ESPN الذي لا يطاق… بافتراض أنهم ما زالوا يعرفون بوجود NASCAR.
لست متأكدًا حتى من أن النهاية الرائعة كهذه ستنقذ ناسكار هذا الأسبوع …
يا رب. يا له من يوم في تالاديجا. كان لديه كل شيء. عادة ما يحدث ذلك.
تقليب السيارات. سيارات تحلق جوا. واحدة من أقوى الضربات التي رأيتها على الإطلاق. انتقل كايل لارسون من المركز الحادي عشر إلى الأول في حوالي 10 ثوانٍ ليفوز عند الجرس.
جوي لوجانو من ناسكار يركب على سطحه، ورايلي هيربست يثبّت جداره بأقصى سرعة في حطام تالاديجا الخطير
قد تحتوي هذه الصفحة على روابط تابعة لشركاء المراهنات الرياضية القانونيين. إذا قمت بالتسجيل أو الرهان، فقد يتم تعويض FOX News. تم إنشاء هذا المحتوى بواسطة فريق يعمل بشكل مستقل عن غرفة أخبار FOX.
هل ذهب تحت خط “yella”؟ ربما. ربما لا. حكاية قديمة قدم الزمن في تالاديجا.
كايل لارسون، سائق سيارة شيفروليه HendrickCars.com رقم 5، يأخذ العلم المربع ليفوز بسلسلة كأس ناسكار YellaWood 500 في تالاديجا سوبرسبيدواي في 25 أكتوبر 2026، في تالاديجا، علاء. (غيتي إيماجز)
بين كل تلك الفوضى، كان لدينا – يمكن القول – التسلسل الأكثر إحراجًا في تاريخ ناسكار. لقد كان بالتأكيد الأكثر إحراجًا على الطريق السريع. انزعج السائقون كثيراً من ذلك، وسخروا منه علناً عبر الراديو.. كما حدث!
كما شاركوا!
كان الأمر مثيراً للشفقة. سيارة الجيل القادم هذه مثيرة للشفقة للغاية، ومحطمة للغاية، وبعيدة جدًا عما كانت عليه هذه السلسلة، لا أعرف حتى إلى أين أذهب من هنا. ولا ديني هاملين.
هناك “توفير الوقود”، ثم هناك كل ما كان في المرحلة الأولى بالأمس. سترى.
أربعة إطارات، ووقود كافٍ لتجاوز السباقين الأخيرين وتتويج كايل لارسون بالبطل (إنها لفافة يا قوم)، وربما تايلينول لرايلي هيربست وجوي لوجانو… Monday Morning Pit-Stop – “يا إلهي، أتساءل لماذا التقييمات في المرحاض؟” الطبعة – مباشرة!
ناسكار لديها مشكلة عدد الكيلومترات
انظر، لقد حصلنا على نتيجة رائعة بالأمس كما ترون، وكنا بحاجة ماسة إلى واحدة تلو الأخرى التي كانت بمثابة التصفيات. لم تكن هناك أي دراما خلال الأسابيع الثمانية الماضية، باستثناء قيام كارسون هوسيفار بحشو رايان بلاني في الخزانة. هذا كل شيء.
وأخيراً حصلنا على بعض منها بالأمس في اللفات الختامية في تالاديجا. هذا ما أريد أن أبدأ به الفصل، لكني لا أستطيع.
لا أستطيع أن أفعل ذلك.
ليس عندما تحدث حماقة كهذه في المرحلة الافتتاحية:
بالنسبة لأولئك الذين لا يستطيعون معرفة ما يحدث، قررت المجموعة بأكملها – باستثناء فتيان RFK (MAHA!) – توفير الوقود خلال المرحلة الافتتاحية حتى لا يضطروا إلى الدخول إلى الصيانة لأن هذه السيارة الحالية، جنبًا إلى جنب مع طول المرحلة، تجعل من المستحيل تقريبًا إجراء السباق دون نفاد الوقود.
يقول تشيس إليوت إن موسم NASCAR القاسي لمدة 10 أشهر يمكن أن “يأكلك” دون الهروب
وكما قال ديني هاملين بعد السباق، “إنها سيارة رياضية وليس من المفترض أن تسير بسرعة 200 ميل في الساعة.”
صحيح. هذا ما أنشأته NASCAR مع مجموعة السيارات + المسرح هذه على الطرق فائقة السرعة. في الأساس، إذا لم تسير ببطء، وتبقى في تيار الهواء، وتوفر أكبر قدر ممكن من الوقود، فسوف تدفع ثمن ذلك عندما يتعلق الأمر بالتوقف.
السائقون يكرهون ذلك، لكن ليس لديهم الكثير من الخيارات. لقد كانوا بائسين بالأمس.
فقط استمع إلى ما قاله ديني خلال السباق!
إذا لم تقم NASCAR بإصلاح هذا الأمر، فقد انتهى الأمر
قال: “هذا نوع من الجنون”. “هذا يشبه تجربة قيادة ريتشارد بيتي في السباق!”
لقد قمت بتجربة ريتشارد بيتي، وديني على حق بنسبة 10000%. عندما تفعل ذلك، فإنهم يحددون سرعة السيارة بشكل أساسي عند 175 ميلاً في الساعة. هذا ما كان لدينا بالأمس في “ديجا”. تسير السيارات ببطء قدر الإمكان لتوفير ما يكفي من الوقود حتى لا تضطر إلى الحفر.
لا ينبغي أن يحدث هذا في تالاديجا أو دايتونا. هذين هما، بسهولة، أفضل مساراتك، ناسكار. ثق بي. لا تريد أن تفسدهم…
وأنت تفسدهم. وقت كبير. إنه أمر مثير للشفقة. إنه أمر محرج. الناس سيقلبون القناة
الجحيم، لديهم بالفعل!
ألق نظرة:
تقلب، ويضرب، وربما الانخفاضات (تحت الخط الأصفر)؟
يا رب.
اجتذب سباق الكأس يوم الأحد الماضي في فينيكس جمهورًا بلغ 1.2 مليون مشاهد فقط. هذا الرقم مقلق يا جماعة. لقد رأيت الكثير من الأرقام التلفزيونية السيئة لناسكار على مر السنين. ثق بي.
هذا حقا، حقا، حقا سيئة. أنت لا تريد أن تعيش في عالم يتفوق فيه WNBA على NASCAR، ونحن نتأرجح في هذا الأمر الآن. إنه أمر لا يسبر غوره. هذا غير مقبول.
كما أنه ليس من المستغرب.
يتفاعل المشجعون مع وقوع حادث على المسار الصحيح خلال سلسلة كأس ناسكار YellaWood 500 في تالاديجا سوبرسبيدواي في تالاديجا، ألاباما، في 25 أكتوبر 2026. (غيتي إيماجز)
بعض الأفكار حول السبب، حسب الأهمية:
- صفقة التلفزيون كريهة الرائحة. لقد جلبت الكثير من المال، لكنها سيئة حقًا للتعرض. هل تعرف كم عدد السباقات التي تم عرضها على شبكة التلفزيون هذا الموسم؟ ثمانية، بما في ذلك أمس في تالاديجا. ثمانية! ستة على FOX، واثنان على NBC. قبل سباق الأمس على قناة NBC، كان هناك سباق واحد على شبكة التلفزيون منذ الربيع (دايتونا في أغسطس). هذا فظيع.
- الجدول الزمني ينتن. لا أقصد المسارات نفسها، أعني الوقت من السنة. تضع NASCAR سباقها “Chase” المكون من 10 سباقات في مواجهة كرة القدم الجامعية واتحاد كرة القدم الأميركي. هذا مثل أخذ سكين في معركة بالأسلحة النارية. لن تفوز أي رياضة بهذه المعركة، ناهيك عن ناسكار. قال تشيس إليوت ذلك منذ سنوات مضت، وما زال صحيحًا حتى اليوم: يجب أن ينتهي الموسم في عطلة عيد العمال. ليس هناك جانب إيجابي في مواجهة اتحاد كرة القدم الأميركي.
- لقد كانت سيارة Next Gen بمثابة منعطف أكبر من ثرثرة كامالا هاريس. لقد رأيته على الشاشة الكاملة أمس. المشجعين يحتقرون ذلك. السائقون يحتقرون ذلك. لا يمكنك المرور. لا يمكنك دفع السيارة. من الواضح جدًا أنها فقيرة في توفير الوقود. لا سمح الله أن تحاول الركض في “الهواء القذر”. الناس ليسوا أغبياء. لقد رأوا ما حدث لهذه السباقات، وفقدوا الاهتمام.
- أود أيضًا أن أزعم أن المسلسل لم يعد يتمتع بأي قوة نجمية (لقد غادر جيف جوردون وديل جونيور وتوني ستيوارت جميعًا في العقد الماضي) ، وهناك أيضًا نقص عام في الدراما في هذه “التصفيات”. لم يعد هناك سباق إقصاء، وهو ما أراده المشجعون المتشددون، ولكن من المحتمل أن يفوته المشجعون العاديون. هذه مجرد الحقيقة.
حسنًا، أعطني أفكارك حول هذا الأمر – ولا تبخل! زاك.دين@OutKick.com. بلع.
الآن، دعونا نصل إلى اثنين من الضاربين السريعين في طريقنا للخروج. أولًا؟ تهانينا لكايل لارسون! لقد فاز بالأمس بطريقة مثيرة، وعلى الأرجح سيكون بطلك هنا خلال أسبوعين.
لكن… هل فعل ذلك بشكل قانوني؟
أفكار؟ انها قريبة حقا. مثل، حقًا، حقًا، قريب جدًا.
أعتقد أن NASCAR اتخذت القرار الصحيح، وأنا أكره الوقوف إلى جانب NASCAR. لكن العدل عادل، وأعتقد أن إطارات لارسون ستبقى على الخط، ولو بالكاد.
مرة أخرى، كان إغلاق:
هل هذه الزاوية تغير رأي أحد؟ لا؟! سنكون جميعًا عنيدين ونتمسك بطرقنا ونجادل حتى نصبح مزرقين في الوجه؟
أوكيدوكي! ًيبدو جيدا!
المضي قدما …
أعلم أن تقليب جوي لوجانو وهبوطه على غطاء محرك السيارة يحظى بكل النقرات والاهتمام، لكن الضربة التي حققها رايلي هيربست هنا هي الضربة الأكثر عنفًا في موسم NASCAR لعام 2026.
الخير:
مجرد ضربة هائلة لرايلي هيربست، الذي هو على ما يرام. أعلم أن NASCAR يبدو أنه استغرق وقتًا طويلاً للتغلب عليه (استمع إلى مدى الإحباط الذي يشعر به الفريق عبر الراديو)، لكنه تحدث بعد السباق ويبدو أن كل شيء على ما يرام.
لكن ذلك كان بمثابة ضربة هائلة. لقد أخذ رايان بلاني بعضًا من هؤلاء على مر السنين، وهم يخيفونني في كل مرة. عندما رأيت هذا الحطام يحدث في الوقت الحقيقي، توجه انتباهي على الفور إلى هيربست فوق لوجانو.
انقر هنا لتنزيل تطبيق FOX NEWS
جوي لوجانو، سائق سيارة Shell Pennzoil Ford رقم 22، متورط في حادث على المسار الصحيح خلال سلسلة كأس NASCAR YellaWood 500 في Talladega Superspeedway في 25 أكتوبر 2026، في Talladega، Ala. (غيتي إيماجز)
السيارات التي تقلب وتغطي غطاء محرك السيارة لا بأس بها بشكل عام. السيارات التي تصطدم بالحائط بسرعة 190 ميلاً في الساعة عادةً لا تكون كذلك.
أشعر وكأننا تهربنا من رصاصة هنا.
حسنا، هذا كل شيء لهذا اليوم. عمل جيد للجميع.
في طريقنا للخروج، ها هي صديقة جيسي لوف، جورجيا كريسينج، تستمتع برقعة اليقطين بينما نبدأ الأسبوع الأخير من شهر أكتوبر.
نراكم جميعًا في Martinsville.
زاك دين كاتب في OutKick.
